NordestCup

REGOLAMENTO NORDEST CUP 2009
ART. 1 - ORGANIZZAZIONE
Il Comitato Organizzatore Nordest Cup indice, nel rispetto di quanto previsto dal Capitolo II della N.S.K. n. 9, un trofeo interregionale di categoria per conduttori denominato Campionato "Nordest Cup 2009".
L'Organizzazione delle gare valevoli per il Campionato Nordest Cup 2009 sara' affidata alle piste espressamente designate. Per quanto non espressamente richiamato nel presente Regolamento, valgono le disposizioni del R.N.K. e dei suoi allegati.

ART. 2 - KARTS
Sono ammessi i karts delle seguenti classi e categorie, conformi ai rispettivi regolamenti tecnici:
- Classe 60 Baby
- classe 60 MiniKart;
- classe 100 Italia
- classe 125 Italia
- classe KF3
- classe KF2
- classe KZ2

ART. 3 - CONCORRENTI E CONDUTTORI
Il Campionato Nord-Est Cup 2009 e' riservato ai "Concorrenti" e "Conduttori" titolari di licenze karting in corso di validita', ovvero di una licenza conforme all'art. 5 del R.N.K., ivi inclusi tutti i titolari di una licenza karting rilasciata ad una ASN membro della CIK-FIA, che avranno perfezionato l'iscrizione al Campionato Nordest Cup 2009 come prescritto dal successivo art. 5.
In sede di pre-iscrizione al Campionato Nordest Cup 2009 - da effettuarsi secondo le modalita' che verranno comunicate in via ufficiale - ovvero all'atto della prima iscrizione ad una gara dello stesso, il Concorrente ed il Conduttore dichiareranno il numero di gara (che non sia stato gia' indicato da altri) che restera'fisso per tutte le successive gare.

ART. 4 - GARE

1 - Assegnazione validita'
Il Campionato Nordest Cup 2009 sara'articolato su un numero di sette (7) prove.
Per ognuna delle gare valevoli per il Campionato, l'Organizzatore versera' al Comitato Organizzatore Nordest Cup un contributo di € 490,00= (euroquattrocentonovanta/00=) da destinare al vincitore della finale iscritto al Nordestcup di ogni categoria in base alle classifiche ufficiali di gara ed esclusa la "trasparenza" dei conduttori non iscritti alla Nordest Cup.
Tutti gli Organizzatori coinvolti sono obbligati iscrivere ciascuna gara anche al calendario delle gare nazionali a partecipazione straniera (ENPEA), ed a predisporre il servizio di cronometraggio con i trasponder.

2 - Calendario

data pista organizzatore
1 8 marzo PISTA AZURRA - Jesolo (VE) K-Race
2 19 aprile CIRC. INTER. FVG - Precenicco (UD) Scud. Valle Hiers.
3 3 maggio PISTA ALA - Ala di Trento (TN) Ass. Tr. Karting
4 24 maggio CIRC. INTER. FVG - Precenicco (UD) Scud. Valle Hiers.
5 28 giugno PISTA ALA - Ala di Trento (TN) Ass. Tr. Karting
6 2 agosto Circuito Cittadino Rosa' (VI) KC. Vicenza
7 20 settembre PISTA AZZURRA - Jesolo (VE) K-Race



ART. 5 - ISCRIZIONI
Per poter partecipare alle singole gare valevoli per il Campionato Nordest Cup 2009, i Concorrenti e Conduttori dovranno iscriversi nei modi e nei tempi previsti dal R.N.K. e dal Regolamento Particolare di Gara.
Per aver diritto al punteggio del Campionato ogni Conduttore che dovesse iscriversi ad una delle 7 (sette) gare nazionali del Campionato Nordest Cup 2009 dovra' integrare la tassa d'iscrizione alla gara con la somma di euro € 15,00= (euroquindici/00=). Tale quota di € 15,00=, raccolta dal Comitato Organizzatore Nordest Cup per ogni Conduttore iscritto, verra' destinata alla premiazione finale.
Il Conduttore, una volta che si sia iscritto per la prima volta ad una gara nazionale del campionato Nordest Cup 2009 chiedendo di partecipare a tale Campionato e versando la quindi quota integrativa di € 15,00= (euroquindici/00=), ha l'obbligo - per le gare successive cui eventualmente decidesse di iscriversi - di continuare a partecipare al Campionato medesimo e di versare la predetta quota integrativa.


ART. 6 - PNEUMATICI
In tutte le gare del Campionato Nordest Cup 2009 vigera' il "parco chiuso pneumatici a sorteggio con acquisto presso l'Organizzatore". Da questa disposizione e' esclusa la classe 60 Mini-Kart.
Per quel che concerne le categorie KF3, KF2 e KZ2, in caso di mancato approvvigionamento in gara di una marca di pneumatici, non importa per quale motivo, entro i termini delle verifiche ante-gara e prima della distribuzione per sorteggio, i concorrenti potranno chiedere ai Commissari Sportivi di sostituire la marca di pneumatici dichiarata con quella, presente in gara, che fornisce il maggior numero di conduttori iscritti.

ART. 7 - PROVE UFFICIALI DI QUALIFICAZIONE
Le prove ufficiali di qualificazione si svolgeranno con il sistema "Open" con sessioni della durata di 10 (dieci) minuti per ciascuna categoria (cfr. R.N.K., art. 15.1.2 lett. c).

ART. 8 - CLASSIFICA DI GARA
I Conduttori partecipanti al Campionato Nordest Cup 2009 ed in regola con quanto stabilito dal precedente art. 5, acquisiranno punteggi per la pole-position, nelle prefinali e nelle finali. Nel caso non si effettuasse la prefinale, il punteggio di quest'ultima verra' assegnato in base alla griglia di partenza della finale.

Ad ogni gara esclusa la gara di Rosà (VI) verranno assegnati i seguenti punteggi:

punteggio prefinale e punteggio finale
1° classificato punti 12 1° classificato punti 16
2° classificato punti 10 2° classificato punti 13
3° classificato punti 8 3° classificato punti 11
4° classificato punti 7 4° classificato punti 10
5° classificato punti 6 5° classificato punti 9
6° classificato punti 5 6° classificato punti 8
7° classificato punti 4 7° classificato punti 7
8° classificato punti 3 8° classificato punti 6
9° classificato punti 2 9° classificato punti 5
10° classificato punti 1 10° classificato punti 4

- per la sola gara del circuito cittadino di Rosa' (VI) programmata per il giorno 4 agosto 2009 verra' istituito un punteggio maggiorato quantificato nella tabella sottoelencata per incentivare la partecipazione della gara stessa.

punteggio prefinale e finale Circuito Cittadino Rosa'
1° classificato punti 18 1° classificato punti 22
2° classificato punti 16 2° classificato punti 19
3° classificato punti 14 3° classificato punti 17
4° classificato punti 13 4° classificato punti 16
5° classificato punti 12 5° classificato punti 15
6° classificato punti 11 6° classificato punti 14
7° classificato punti 10 7° classificato punti 13
8° classificato punti 9 8° classificato punti 12
9° classificato punti 8 9° classificato punti 11
10° classificato punti 7 10° classificato punti 10

- punteggi supplementari assegnati in tutte le gare:

Pole-Position punti 1

Al fine di ottenere i punteggi di cui sopra, il Conduttore sara' considerato in gara solo se abbia preso parte alla partenza, ed in particolare solo se lo stesso - dopo il/i giro/i di lancio - abbia superato la linea di partenza dopo il valido segnale di partenza del Direttore di Gara. A tal riguardo fara' fede il rilevamento a mezzo del trasponder.

Alle categorie non costituite verra'assegnato il 50% del punteggio, anche se sono state abbinate ad altre categorie ai sensi dell'art. 3 del R.N.K.. Al fine di valutare se una categoria sia costituita o meno, verra' considerato il numero effettivo di Conduttori che abbiano preso parte alle qualifiche, indipendentemente dal numero di iscrizioni: a tal fine, si considereranno come effettivamente presenti i Conduttori che abbiano iniziato almeno un giro superando la linea del traguardo; a tal riguardo, faranno fede i rilevamenti a mezzo dei trasponder. Ove peraltro un Conduttore non prenda parte alle qualifiche, ma partecipi poi - secondo i criteri di cui al comma precedente (i.e.: aver superato la linea del traguardo dopo il valido segnale di partenza del Direttore di Gara) - alla prefinale ovvero alla finale, lo stesso verra' utilmente considerato ai fini della costituzione della categoria.

Il punteggio supplementare per la pole-position verra' attribuito solo ed esclusivamente se si siano effettivamente ottenuti - in base alle classifiche ufficiali di gara - tali risultati, ed esclusa quindi la "trasparenza" dei conduttori non iscritti alla Nordest Cup.

Eventuali assegnazione da parte dei Commissari Sportivi ad un Conduttore di una bandiera bianco\nera verra' applicata una penalizzazione di punti 3. Nel caso la bandiera fosse nera oltre alle decisioni impartite dei Commissari Sportivi verra' assegnata la penalita' di punti 6. Le penalita' verranno assegnate anche in caso di nessuna assegnazione di punti.

Ad ogni gara, i Conduttori primi 5 (cinque) classificati di ogni categoria dovranno obbligatoriamente presenziare alle premiazioni e ritirare personalmente il relativo trofeo. Al Conduttore che violera'tale obbligo verra' applicata una penalità di punti 2 (due), che decurtera'il punteggio - anche ai fini del calcolo dei migliori risultati utili di cui al successivo art. 9.1 - ottenuto in finale.

Durante il Campionato Nordest Cup 2009, e' ammesso un solo cambio di categoria, che comportera' tuttavia la perdita dei punteggi ottenuti con la vecchia e precedente categoria.

ART. 9 - CLASSIFICHE FINALI
1 - Campionati di categoria
Concorrono alla classifica finale i Conduttori che si sono iscritti al Campionato Nordest Cup 2009.
Al fine di valutare se un Conduttore abbia effettivamente partecipato ad una gara, verra' considerata la circostanza che lo stesso abbia effettivamente preso parte alle qualifiche o alla prefinale o alla finale, ed indipendentemente quindi dalla mera iscrizione: a tal fine, il Conduttore dovra'- per quel che concerne le qualifiche - aver iniziato almeno un giro
superando la linea del traguardo, ovvero - per quel che concerne prefinale o finale - aver preso parte almeno alla partenza, ossia - dopo il/i giro/i di lancio - aver superato la linea di partenza dopo il valido segnale di partenza del Direttore di Gara. Ai fini della presente valutazione, faranno fede i rilevamenti a mezzo del trasponder.
La classifica finale sara' redatta sommando i 10 (dieci) migliori risultati (siano essi ottenuti in prefinale o in finale) nonché gli eventuali punteggi supplementari ottenuti per le pole-position. Lo scarto e'quindi di soli 4 (quattro) risultati (siano essi ottenuti in prefinale o in finale, ed anche se relativi a gare a cui non si e' partecipato). Si precisa che lo scarto di una prefinale o di una finale di una gara non comporta la perdita dell'eventuale punteggio supplementare ottenuto in quella stessa gara per la pole-position.
In caso di ex-aequo verra' preso in considerazione il numero dei primi posti e successivamente, se necessario, dei secondi posti, dei terzi. In caso di annullamento totale o parziale di una o piu' gare, la stessa gara verra' considerata come punteggio da scartare.

2 - Campionato per Karting Club
Concorrono al campionato i Karting Club titolari di licenza di "Scuderia" in corso di validita' , indipendentemente dalla regione ove gli stessi hanno sede. Ogni Karting Club potra' partecipare alle singole gare soltanto con i Conduttori la cui appartenenza al Club sia riportata nell'elenco ufficiale degli iscritti ovvero nelle classifiche di gara ovvero nelle domande di iscrizione. Ai fini dell'appartenenza ad un Karting Club fara' fede la licenza di conduttore.
Le classifiche finali di ogni gara saranno stabile sommando i 10 (dieci) migliori risultati (siano essi ottenuti in prefinale o in finale) conseguiti dai Conduttori appartenenti allo stesso Karting Club. Gli eventuali punteggi supplementari ottenuti per la pole-position e/o i migliori giri in finale non verranno considerati.
Il Conduttore che qualora nell'arco dell'anno avesse cambiato karting club, non potra' essere tenuto in considerazione fino alla fine del Campionato, e nessun karting club ne potra' usufruire del suo contributo.
Il Campionato sara'assegnato al Karting Club che avra' ottenuto il maggior punteggio finale, calcolato sommando i punteggi ottenuti in ogni singola gara.

ART. 10 - PREMI
Per tutti i primi classificati di ogni categoria iscritti al Nordestcup, esclusa la "trasparenza" dei conduttori non iscritti alla Nordest Cup, in ognuna delle sette gare, e' previsto un premio in denaro di € 70,00 pari alla quota di iscrizione effettiva. (tolta la quota FIK, la tassa per il campionato regionale, la tassa per il Campionato Nordest e la quota per Pista Categoria A), che l'Organizzatore consegnera' a fine gara al momento della premiazione.
Per tutte le classi e categorie ammesse al Campionato Nordest Cup 2009 e' previsto un montepremi in denaro che sara' costituito dal contributo degli Organizzatori e dalla quote integrative delle tasse di iscrizione dei Conduttori, dedotte le spese di organizzazione della premiazione. Eventuali sponsor contribuiranno ad aumentare il montepremi. Eventuali premi d'onore e materiali saranno successivamente comunicati a mezzo di apposito Comunicato Ufficiale.
La distribuzione dei premi finali avverra' in data e luogo da stabilite dal Comitato Organizzatore Nordest Cup che verra' comunicata attraverso un apposito Comunicato Ufficiale, ed i vincitori (i primi cinque classificati di ogni categoria) dovranno ritirare personalmente i riconoscimenti.
L'ammontare del montepremi (da definire) verra' suddiviso fra le varie categorie e classi ammesse in proporzione al numero di partecipanti nelle stesse.

ART. 11 - COMUNICATI E CLASSIFICHE UFFICIALI
I Comunicati e le Classifiche Ufficiali verranno divulgati attraverso il sito internet istituzionale della Nordest Cup (www.nordestcup.com).