NordestCup

REGOLAMENTO NORDEST CUP 2010

ART. 1 - ORGANIZZAZIONE
Il Comitato Organizzatore Nordest Cup indice, nel rispetto di quanto previsto dal Capitolo II della N.S. n.12, un trofeo interregionale di categoria per conduttori denominato Campionato "Nordest Cup 2010".
L'Organizzazione delle gare valevoli per il Campionato Nordest Cup 2010 sara' affidata alle piste espressamente designate. Per quanto non espressamente richiamato nel presente Regolamento, valgono le disposizioni del N.S. 12. e dei suoi allegati.

ART. 2 - KARTS
Sono ammessi i karts delle seguenti classi e categorie, conformi ai rispettivi regolamenti tecnici:

- Classe 60 Baby
- classe 60 MiniKart;
- classe 100 Italia
- classe 125 Italia
- classe KF3
- classe KF2
- classe KZ2
- classe 50 cc Prodriver
- classe 60 cc Prodriver
- classe 100 cc Prodriver
- classe 125 cc a cambio Prodriver
- classe 125 cc KF4 Prodriver
- classe 125 cc TAG Prodriver

E' facoltà dell' Organizzatore, previo accordo con il Comitato Organizzatore Nordestcup, scegliere le categorie da inserire nel R.p.g. fra quelle indicate.

ART. 3 - CONCORRENTI E CONDUTTORI
Il Campionato Nord-Est Cup 2010 e' riservato ai "Concorrenti" e "Conduttori" titolari di licenze karting in corso di validita', ovvero di una licenza conforme all'art. 5 del N.S.12, ivi inclusi tutti i titolari di una licenza karting rilasciata ad una ASN membro della CIK-FIA, che avranno perfezionato l'iscrizione al Campionato Nordest Cup 2010 come prescritto dal successivo art. 5.
In sede di pre-iscrizione al Campionato Nordest Cup 2010 - da effettuarsi secondo le modalita' che verranno comunicate in via ufficiale - ovvero all'atto della prima iscrizione ad una gara dello stesso, il Concorrente ed il Conduttore dichiareranno il numero di gara (che non sia stato gia' indicato da altri) che restera'fisso per tutte le successive gare.

ART. 4 - GARE

1 - Assegnazione validita'
Il Campionato Nordest Cup 2010 sara'articolato su un numero di quattro (4) prove.
Per ognuna delle gare valevoli per il Campionato, l'Organizzatore versera' al Comitato Organizzatore Nordest Cup un contributo di € 400,00= (quattrocento/00=) da destinare al vincitore della finale iscritto al Nordestcup di ogni categoria in base alle classifiche ufficiali di gara ed esclusa la "trasparenza" dei conduttori non iscritti alla Nordest Cup.
Tutti gli Organizzatori coinvolti sono obbligati iscrivere ciascuna gara anche al calendario delle gare nazionali a partecipazione straniera (ENPEA), ed a predisporre il servizio di cronometraggio con i trasponder.

2 - Calendario 2010

data pista organizzatore
1 28 marzo CIRC. INTER. FVG - Precenicco (UD) Scud. Valle Hiers.
2 18 aprile PISTA AZZURRA - Jesolo (VE) K-Race
3 26 giugno PISTA ALA - Ala di Trento (TN) Ass. Tr. Karting
4 19 settembre PISTA AZZURRA - Jesolo (VE) K-Race


ART. 5 - ISCRIZIONI
Per poter partecipare alle singole gare valevoli per il Campionato Nordest Cup 2010, i Concorrenti e Conduttori dovranno iscriversi nei modi e nei tempi previsti dal N.S.12. e dal Regolamento Particolare di Gara.
Per aver diritto al punteggio del Campionato ogni Conduttore che dovesse iscriversi ad una delle 4 (quattro) gare nazionali del Campionato Nordest Cup 2010 dovra' integrare la tassa d'iscrizione alla gara con la somma di euro € 20,00= (venti/00=). Tale quota di € 20,00=, raccolta dal Comitato Organizzatore Nordest Cup per ogni Conduttore iscritto, verra' destinata alla premiazione finale.
Il Conduttore, una volta che si sia iscritto per la prima volta ad una gara nazionale del campionato Nordest Cup 2010 chiedendo di partecipare a tale Campionato e versando la quindi quota integrativa di € 20,00= (venti/00=), ha l'obbligo - per le gare successive cui eventualmente decidesse di iscriversi - di continuare a partecipare al Campionato medesimo e di versare la predetta quota integrativa.


ART. 6 - PNEUMATICI
In tutte le gare del Campionato Nordest Cup 2010 vigera' il "parco chiuso pneumatici a sorteggio con acquisto presso l'Organizzatore". Da questa disposizione e' esclusa la classe 60 Mini-Kart e 60 Baby.

ART. 7 - PROVE UFFICIALI DI QUALIFICAZIONE
Le prove ufficiali di qualificazione si svolgeranno con il sistema "Open" con sessioni della durata di 10 (dieci) minuti per ciascuna categoria (cfr. N.S. 12., art. 15.1.2 lett. c).

ART. 8 - CLASSIFICA DI GARA
Ai Conduttori partecipanti al Campionato Nordest Cup 2010 ed in regola con quanto stabilito dal precedente art. 5, ad ogni gara verranno assegnati i seguenti punteggi:

punteggio prefinale punteggio finale
1° classificato punti 12 1° classificato punti 16
2° classificato punti 10 2° classificato punti 13
3° classificato punti 8 3° classificato punti 11
4° classificato punti 7 4° classificato punti 10
5° classificato punti 6 5° classificato punti 9
6° classificato punti 5 6° classificato punti 8
7° classificato punti 4 7° classificato punti 7
8° classificato punti 3 8° classificato punti 6
9° classificato punti 2 9° classificato punti 5
10° classificato punti 1 10° classificato punti 4

Al fine di ottenere i punteggi di cui sopra, il Conduttore sara' considerato in gara solo se abbia preso parte alla partenza, ed in particolare solo se lo stesso - dopo il/i giro/i di lancio - abbia superato la linea di partenza dopo il valido segnale di partenza del Direttore di Gara. A tal riguardo fara' fede il rilevamento a mezzo del trasponder.

Alle categorie non costituite verra'assegnato il 50% del punteggio, anche se sono state abbinate ad altre categorie ai sensi dell'art. 3 del N.S. 12. Al fine di valutare se una categoria sia costituita o meno, verra' considerato il numero effettivo di Conduttori che abbiano preso parte alle qualifiche, indipendentemente dal numero di iscrizioni: a tal fine, si considereranno come effettivamente presenti i Conduttori che abbiano iniziato almeno un giro superando la linea del traguardo; a tal riguardo, faranno fede i rilevamenti a mezzo dei trasponder. Ove peraltro un Conduttore non prenda parte alle qualifiche, ma partecipi poi - secondo i criteri di cui al comma precedente (i.e.: aver superato la linea del traguardo dopo il valido segnale di partenza del Direttore di Gara) - alla prefinale ovvero alla finale, lo stesso verra' utilmente considerato ai fini della costituzione della categoria.

Ad ogni gara, i Conduttori primi 5 (cinque) classificati di ogni categoria dovranno obbligatoriamente presenziare alle premiazioni e ritirare personalmente il relativo trofeo. Al Conduttore che violera'tale obbligo verra' applicata una penalità di punti validi o uguali al 50% del punteggio acquisito in tutta la gara.

Durante il Campionato Nordest Cup 2009, e' ammesso un solo cambio di categoria, che comportera' tuttavia la perdita dei punteggi ottenuti con la vecchia e precedente categoria.

ART. 9 - CLASSIFICHE FINALI

1 - Campionati di categoria
Concorrono alla classifica finale i Conduttori che si sono iscritti al Campionato Nordest Cup 2010.
Al fine di valutare se un Conduttore abbia effettivamente partecipato ad una gara, verra' considerata la circostanza che lo stesso abbia effettivamente preso parte alle qualifiche o alla prefinale o alla finale, ed indipendentemente quindi dalla mera iscrizione: a tal fine, il Conduttore dovra'- per quel che concerne le qualifiche - aver iniziato almeno un giro
superando la linea del traguardo, ovvero - per quel che concerne prefinale o finale - aver preso parte almeno alla partenza, ossia - dopo il/i giro/i di lancio - aver superato la linea di partenza dopo il valido segnale di partenza del Direttore di Gara. Ai fini della presente valutazione, faranno fede i rilevamenti a mezzo del trasponder.
La classifica finale sara' redatta sommando i 6 (sei) migliori risultati (siano essi ottenuti in prefinale o in finale). Lo scarto e'quindi di soli 2 (due) risultati (siano essi ottenuti in prefinale o in finale, ed anche se relativi a gare a cui non si e' partecipato
In caso di ex-aequo verra' preso in considerazione il numero dei primi posti e successivamente, se necessario, dei secondi posti, dei terzi. In caso di annullamento totale o parziale di una o piu' gare, la stessa gara verra' considerata come punteggio da scartare.

ART. 10 - PREMI
Per tutte le classi e categorie ammesse al Campionato Nordest Cup 2010 e' previsto un montepremi in denaro che sara' costituito dal contributo degli Organizzatori e dalla quote integrative delle tasse di iscrizione dei Conduttori, dedotte le spese di organizzazione della premiazione. Eventuali sponsor contribuiranno ad aumentare il montepremi. Eventuali premi d'onore e materiali saranno successivamente comunicati a mezzo di apposito Comunicato Ufficiale.
La distribuzione dei premi finali avverra' in data e luogo da stabilite dal Comitato Organizzatore Nordest Cup che verra' comunicata attraverso un apposito Comunicato Ufficiale, ed i vincitori (i primi cinque classificati di ogni categoria) dovranno ritirare personalmente i riconoscimenti.
L'ammontare del montepremi (da definire) verra' suddiviso fra le varie categorie e classi ammesse in proporzione al numero di partecipanti nelle stesse.

ART. 11 - COMUNICATI E CLASSIFICHE UFFICIALI
I Comunicati e le Classifiche Ufficiali verranno divulgati attraverso il sito internet istituzionale della Nordest Cup (www.nordestcup.com).

ART. 12 - ACCORPAMENTO SPERIMENTALE CATEGORIE ESTRANEE TIPO MONOMARCA A QUELLE SEGNALATE ART 2.

Sentito i pareri degli Organizzatori, dei Conduttori e dei vari Karting Clubs, si ritiene di accorpare categorie estranee (esempio monomarca) insieme a quelle segnalate art.2, mantendo lo stesso criterio di accorpamento come da N.S. 12 art 3.2..Comunque l'organizzatore manterrà divisa la classifica e l'assegnazione dei premi. Per l'assegnazione dei punti al Campionato Nordest saranno ritenute valide solamente le categorie segnalate nell'art. 2.
Per esempio la
- 60 mini, si può accorpare con le categorie 60 easy, champion mini e mini rok;
la 100 italia con la 100 easykart:
- la KF3 con la champion Junior e la Junior Rok. e la Rotax Junior
- la 125 Italia con la Champion Six Speed e Swifter Easy
Le categorie estranee o monomarca si avvaleranno del proprio regolamento tecnico e sportivo monomarca..

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